汽车芯片,遇冷
智能汽车崛起曾带火汽车芯片赛道,但2025年以来,英特尔、安霸等巨头纷纷收缩业务,行业遇冷信号明显。高投入、长周期、难验证的特性让不少企业承压。不过,长期看,电动化与智能化趋势未改,功率器件、高性能MCU等细分领域仍有增...
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智能汽车崛起曾带火汽车芯片赛道,但2025年以来,英特尔、安霸等巨头纷纷收缩业务,行业遇冷信号明显。高投入、长周期、难验证的特性让不少企业承压。不过,长期看,电动化与智能化趋势未改,功率器件、高性能MCU等细分领域仍有增...
苹果M系列芯片的崛起,正加速颠覆英特尔主导多年的x86 PC架构格局。随着macOS 26将终止对英特尔芯片的支持,苹果全面转向自研ARM芯片,带动高通、英伟达等厂商纷纷入局,国产厂商也在ARM与RISC-V双线突破。P...
英特尔新任CEO陈立武上任后大刀阔斧改革,计划裁员15%-20%,关闭汽车芯片部门,砍掉数百亿美元开支,试图扭转公司颓势。面对连年亏损、技术落后和激烈竞争,英特尔正全力瘦身、回归核心业务,但这场“断臂求生”的改革能否让它...
近年来,越来越多CFO走上CEO岗位,尤其在企业稳健发展阶段更具优势。但随着AI革命到来,科技公司更需要具备技术洞察与冒险精神的领导者。CFO思维偏重确定性与风险控制,而CEO在变局中必须敢于决策、承担责任。英特尔前CE...